Zlepšovač cetánového čísla sa tiež nazýva zlepšovač cetánového čísla nafty
Cetánové číslo nafty je hlavným indexom antidetonačnej vlastnosti motorovej nafty.
Povrchový jav klepania naftového motora je podobný ako u benzínového motora, ale príčina klepania je iná.
Aj keď obe detonácie vznikli samovznietením paliva, príčina detonácie naftového motora je práve opačná ako u benzínového motora, pretože nafta nie je ľahká na samovznietenie, začiatok samovznietenia, hromadenie paliva vo valci spôsobené príliš veľkým množstvom.
Preto aj cetánové číslo nafty predstavuje prirodzenosť nafty.
Cetánové číslo je 100 n-cetánové číslo.Ak je odolnosť niektorého oleja voči klepaniu rovnaká ako pri štandardnom palive obsahujúcom 52 % n-cetánu, cetánové číslo oleja je 52.
Použitie vysokej motorovej nafty, rovnomernosť spaľovania dieselového motora, vysoký tepelný výkon, úspora paliva.
Všeobecne povedané, vysokootáčkové dieselové motory s rýchlosťou 1000 ot./min. používajú ľahkú naftu s cetánovým číslom 45-50, zatiaľ čo stredne a nízkootáčkové dieselové motory s otáčkami nižšími ako 1000 ot./min. môžu používať ťažkú naftu s cetánovým číslom 35. -49.
| |||||
Produkt | |||||
Položka | Štandardné | Výsledky testu | |||
Vzhľad | Bezfarebná alebo svetložltá transparentná kvapalina | KONFORMOVAŤ | |||
Čistota, % | ≥99,5 | 99,88 | |||
Hustota(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963,8 | |||
(20℃),mm2/s | 1 700-1 800 | 1,739 | |||
Bod vzplanutia (zatvorené),℃ | ≥77 | 81,4 | |||
Chroma, č. | ≤0,5 | <0,5 | |||
Vlhkosť, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
KyslosťmgKOH/100 ml
| ≤3 | 1,89 | |||
(50℃,3h),stupňa | ≤1 | 1b | |||
Neprítomný | Neprítomný |